近日，东莞地铁建设再迎新进展！

东莞轨道交通2号线三期工程多个区间顺利贯通！

2号线三期工程

多个区间实现双线贯通

近日，东莞轨道交通2号线三期工程取得重大进展。

3月26日港澳码头站—交椅湾西站右线隧道贯通，3月28日虎门北站—虎门大道站双线隧道顺利贯通。

至此，2号线三期工程虎门火车站、虎门北站、虎门大道站、金捷路站区间，均已双线贯通，为后续工程建设创造了有利条件。

东莞轨道交通二号线三期工程全长17.13公里，其中港澳码头站—交椅湾西站区间长约1.81公里，隧道埋深约14米，穿越滨海湾新区填海地层、滨海湾大道及600米宽的磨碟河，地质条件复杂多变。

虎门北站—虎门大道站区间长约1.75公里，隧道埋深约17米，贯穿细沙层、淤泥质软弱地层，并连续下穿新涌桥、官涌桥、DN1200给水管等建构筑物及管线，施工环境极其复杂。

作为建设主体，二号线三期公司充分发挥统筹协调与技术引领作用，针对上述区间难题制定专项方案。如在港澳码头站区间，组织专家团队研判填海地层风险，选用双螺旋土压平衡盾构机，将喷涌风险降低90%；在虎门北站区间，设计“多出土口+渣土压滤”联合方案，破解软弱地层连续掘进瓶颈，通过精准控制掘进参数、加强同步注浆、信息化施工等措施，有效化解了施工过程的风险。在确保盾构施工安全的同时，虎门北站—虎门大道站区间盾构左线施工创造了月均289米的掘进纪录。

接下来，二号线三期公司将在东莞市轨道公司的指导下，继续携手各参建单位，紧盯工程进度，科学组织施工，攻坚克难，加快推进2号线三期工程进度，助推东莞经济社会高质量发展。

2号线三期交椅湾站

进入车站主体围护结构施工阶段

东莞轨道交通2号线三期共有5个车站设在东莞滨海湾新区。

2号线三期工程2335标交椅湾站范围内的滨海湾大道—中海路交叉路口以西段交通疏解倒边工作于近日完成，标志着交椅湾站开始进入车站主体围护结构施工阶段。

交椅湾站项目现场

当前，2号线各标段正如火如荼地建设中。在交椅湾站施工现场，工人们正在进行一期管线改迁、围护结构等工程施工。

交椅湾西站正加速车站主体和C出入口维护结构施工建设，交椅湾站—交椅湾西站区间项目也在加速筹备盾构始发前的相关工作。

新动工的交椅湾站位于滨海湾新区交椅湾板块滨海湾大道与中海路交叉路口，是2号线三期的终点站，也是东莞轨道交通3号线一期工程的始发站。

站点北侧为红海湾酒店项目，南侧为“滨海湾·花海里”花卉公园，周边还布局了万象滨海购物村、东莞滨海湾未来学校等，人流量大，未来将能为市民游客、企业人才、学生家长等提供便利的出行条件。

交椅湾站采用"T"字形立体换乘设计，车站呈东西向分布，为地下两层双柱三跨14米岛式站台车站，将实现轨道交通、地面交通及未来城市空间的无缝衔接。车站总长409米，标准段宽约23米，总建筑面积2.3万平方米。

2号线三期工程

全线共设车站9座

2号线三期工程项目起于一、二期终点虎门火车站，自虎门火车站引出，沿莞太路-连升路-规划绿带-滨海大道进行敷设，在滨海湾新区中海路路口设终点（交椅湾站），线路全长17.1公里。预计2027年12月完工。

全线共设车站9座，其中虎门设站４座（虎门北站、虎门大道站、虎门金捷路站和虎门光明路站）；滨海湾新区设站5座（滨海湾站、青创城站、港澳码头站、交椅湾西站、交椅湾站）。

东莞轨道交通2号线三期工程建成后，未来将实现与东莞轨道交通3号线、深圳轨道交通20号线的三线换乘。

一起期待这条地铁早日建成通车！